事关扬州G328！即将调整！

为提高市民出行效率
改善市民出行方式
扬州G328再传新动作
一起来看看吧！


调整！扬州328国道
这处路段交通导改


近日，扬州城控发布重要提醒
12月22日起
G328国道这处路段
实施交通导改


为保障润扬南路快速化改造工程施工顺利进行，确保工程施工期间安全畅通，自2024年12月22日起至2025年4月30日止，对G328国道与润扬南路交叉口相关路段实施临时导改，导改道路长度约450米，第一阶段导改整体向北平移约9米，维持双向四车道交通布局，两端以弯道形式平稳顺接至既有道路。




届时，敬请广大交通参与者留意现场交通指引标志，自觉遵守交通规则，务必提前减速、谨慎慢行，注意交通安全。施工期间给市民造成不便，敬请谅解。


各位车主出行
记得合理规划路线
小心慢行，注意交通安全哦~

提前！G328扬州城区段
全线通车


近期，G328国道扬州城区段
路面病害集中维修作业全线完工
已恢复正常通行


此次路面病害集中维修是对原有病害集中发生路段沥青面层维修加固出新，维修后的路面平整度显著提升，行车安全性舒适性更高。




项目于2024年11月上旬开工，原计划2025年1月完工，为最大化减少施工对正常出行影响，公路部门在保障工程质量的同时，积极优化交通组织，强化施工安全和环保管理，提前完成维修任务，为市民提供更加安全优质的出行条件。


除此之外，近日
还有关于328国道的好消息传来


为把握扬州东站综合交通枢纽一体化工程扩容改造契机，优化区域路网结构，完善综合立体交通网络，更好地发挥公路的服务功能，扬州市提出了春风十里路南延至328国道并新增互通构想。


就在近期，扬州市春风十里路与328国道规划预留互通方案研究，顺利通过成果验收评审会。


本次方案研究包含两条道路：


春风十里路北起文昌路（交通枢纽配套项目研究终点）南至现状G328（规划城南快速路），路线全长约1.3km，定位为扬州东站专用快速连接线；


现状G328（规划城南快速路）改造工程西起开发东路，东至金湾快速路，路线全长约6.5km，定位为城市快速路兼一级公路功能。




但对于春风十里路南延至328国道并新增互通的方案，有网友表示不看好，认为廖家沟大桥要拓宽，不然会更堵。




也有网友表示，328国道扬州段南移工程要尽快提上日程。




就在今年7月，328国道南移终于传来新进展！


寄语市长信件回复：


关于328国道主城区段南移改线方案，我市交通部门已完成方案研究工作，正在组织项目工程可行性研究，拟将扬子津路线位作为328国道主城区段南移改线方案，东接金湾路，西接G345。后续市交通部门将根据研究成果积极推进相关工作。




相信G328国道南移
将打破区域和城区壁垒
推动扬州城市向东发展
便利扬州高铁东站的车辆快速集散

推迟！二里桥路
跨京杭运河大桥明年通车


据悉，原先计划今年底建成通车的
二里桥路跨京杭运河大桥
推迟到2025年通车
大桥主体已经合龙，雏形初现


京杭路向西至二里桥路跨京杭运河大桥之间的接线道路，已经完成了路床的施工，覆盖上防尘网，即将铺设水稳。




根据河道宽度、水利行洪以及航道安全影响等方面综合考虑，二里桥路跨京杭运河大桥采取单跨过河的方式设计，中间没有桥墩。


包括大桥在内的二里桥路跨京杭运河节点工程位于SM广场南侧，起点顺接二里桥路，向东延伸至京杭路，工程全长846米，按照城市主干道标准建设，双向四车道。




这座跨运河大桥完工后
二里桥路将成跨京杭运河新通道
沟通京杭运河两岸交通
缓解江扬大桥、文昌大桥及万福西路
文昌中路等道路桥梁的通行压力


加速！北沿江高铁
扬州东站区域桥面施工


沪渝蓉（北沿江）高铁
是国家“八纵八横”高速铁路网
沿江高铁通道的重要组成部分
扬州段主线全长约88.7公里
目前，工程建设正持续高效有序推进


近日，沪渝蓉（北沿江）高铁扬州东站区域进入桥面施工阶段，为后续架梁、铺轨施工按下了“加速键”。


预计明年6、7月份，桥面上就开始铺轨道，后面的“四电”工程结束，高铁的“形状”会越来越清晰。   




北沿江高铁扬州东站区域共13联现浇道岔连续梁，具有施工周期短、一次性投入大、作业范围广、技术质量标准高等特点。该区域邻近正常运行的高铁东站，且跨越多条城市道路，安全风险高、施工组织难，施工单位在施工区域配备专职驻站联络员，根据列车时刻表，灵活调整施工安排，利用不行车或少行车间隙施工，同时采用大型组合杆件拼装等新型工艺，为高效优质施工提供坚实保障。




希望扬州的交通
可以进一步完善


在未来可以为大家带来
更加舒适便捷的出行方式
一起期待更多的好消息吧！